新疆工程用液壓缸-工程用液壓缸廠-力建液壓系統
威海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
有(you)異(yi)物(wu)進入后，活(huo)塞(sai)滑動(dong)表(biao)面的(de)外側如(ru)裝有(you)帶唇(chun)緣的(de)密(mi)封(feng)件，那么，工作時密(mi)封(feng)件的(de)唇(chun)緣即可(ke)刮動(dong)異(yi)物(wu)，這對(dui)于避免劃傷是(shi)有(you)利的(de)。但是(shi)裝0形(xing)(xing)密(mi)封(feng)圈的(de)活(huo)塞(sai)，其兩(liang)端是(shi)滑動(dong)表(biao)面，異(yi)物(wu)夾在此滑動(dong)表(biao)面之(zhi)間，容(rong)易形(xing)(xing)成傷痕。
異物(wu)進入缸內的途徑有(you)下列幾種。
① 進入缸內的異物
a.由(you)于保管(guan)時(shi)不(bu)(bu)注(zhu)意(yi)使(shi)油口敞開著，將產(chan)生(sheng)時(shi)刻接(jie)受(shou)異物的(de)條件，這是不(bu)(bu)允許的(de)。保管(guan)時(shi)必須注(zhu)入防銹油或(huo)者工作(zuo)油液，并且塞(sai)好。
活塞式液壓缸根據其使(shi)用要求不同(tong)可分為雙桿式和單桿式兩種。
(1)雙桿式(shi)(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)兩端都有一(yi)根直徑相(xiang)等(deng)的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿伸(shen)出的液(ye)壓(ya)缸(gang)稱為雙桿式(shi)(shi)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)，它一(yi)般由缸(gang)體(ti)、缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿和(he)密封(feng)件等(deng)零(ling)件構成。根據安裝方式(shi)(shi)不同(tong)可分為缸(gang)筒固(gu)定式(shi)(shi)和(he)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿固(gu)定式(shi)(shi)兩種。
雙桿(gan)活(huo)(huo)塞缸(gang)。它的(de)進、出口布置在缸(gang)筒兩端，活(huo)(huo)塞通(tong)過活(huo)(huo)塞桿(gan)帶動(dong)工作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)移(yi)動(dong)，當活(huo)(huo)塞的(de)有(you)(you)效行(xing)程為(wei)l時，整個工作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)的(de)運動(dong)范圍為(wei)3l，所以機(ji)床(chuang)占地(di)面積(ji)大，一般(ban)適用于小(xiao)型(xing)機(ji)床(chuang)，當工作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)行(xing)程要求較長(chang)時，活(huo)(huo)塞桿(gan)固定的(de)形式，這(zhe)時，缸(gang)體與工作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)相連(lian)，活(huo)(huo)塞桿(gan)通(tong)過支架固定在機(ji)床(chuang)上，動(dong)力由缸(gang)體傳出。這(zhe)種(zhong)安裝形式中，工作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)的(de)移(yi)動(dong)范圍只等于液壓缸(gang)有(you)(you)效行(xing)程l的(de)兩倍(2l)，因(yin)此(ci)占地(di)面積(ji)小(xiao)。進出油口可(ke)以設置在固定不動(dong)的(de)空心的(de)活(huo)(huo)塞桿(gan)的(de)兩端，但(dan)必須使用軟管連(lian)接。
現象(xiang)（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經(jing)唇口側(ce)加(jia)開泄壓(ya)孔或(huo)者改(gai)用(yong)(yong)組合類雙作用(yong)(yong)密(mi)封
現象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內(nei)有殘(can)留空氣在運行時，空氣在密(mi)封(feng)處聚(ju)集壓縮升溫產生密(mi)封(feng)焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油缸起動(dong)之前，盡量(liang)排(pai)盡油缸內(nei)空氣
2.油缸(gang)起動時，不要(yao)立即開到高(gao)速
3.當用U形圈(quan)時(shi)在其谷部加入潤(run)滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不(bu)相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過(guo)長超(chao)過(guo)庫(ku)存期限(xian)導致材料老化(hua)
防止措施：
1.降低(di)溫度，或(huo)者(zhe)更(geng)換耐(nai)高溫密封件(jian)材料
2.更改(gai)介質或更改(gai)耐(nai)介質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長(chang)時間(jian)暴露在(zai)大氣中，嚴(yan)格按照密(mi)封庫(ku)存要求對(dui)密(mi)封進行保存
